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河道清淤的准备工作
河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行成都河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。
目前河道清淤已经从过去的仅以提高河道防洪、排涝和灌溉能力的传统水利工程目标向生态水利目标拓展，也就是说在很多河道清淤工程的目标中都含有减少河道内源污染，为河道水质改善提供保障的工程目的。
历史上，中小河道的清淤工程多是基于人工体力劳作的方式来完成。由于种种因素，中小河流清淤工程一般没有非常合适的清淤装备进行施工
过去中小河道广泛存在“挖河泥”的冬季作业，并有将挖出来的河泥进行沤肥后作为肥料使用的习惯，这种习惯很自然地解决了淤泥的去向问题。
现在由于乡镇（街道）企业的发展导致了一些中小河道遭受了工业污水排放的污染，而民众的生活方式的变化也使得一些小型工业废弃物、生活垃圾被弃置于河道之中。
由于这些原因，一些河泥成为“污泥”，其性质不再适宜直接还田或经过沤肥后作为肥料使用。另一方面，农业生产中化肥的使用越来越普遍，也使得原先用河泥沤制的肥料逐渐丧失了需求。
目前中小河道的淤泥清理方式
过去在航道、港口和大规模的内河疏浚工程较多，形成了相应的技术方法和机械设备。围绕河湖治理时底泥中污染物的去除问题摸索出较多的“环保清淤”工程，即将河湖底泥中聚集的污染物通过清淤方式移出湖泊、河流的工程。
环保清淤与工程清淤的差异在于清淤的底泥厚度很薄，大部分环保清淤工程的底泥为20cm到40cm的居多。因此，对清淤设备本身的定位、操作系统的精度要求很高。
富营养化河流都围绕去除底泥中富含的氮、磷营养而实施大规模的环保清淤工程。城乡为了改善河道水质，对河流进行普遍清淤。
相对于湖泊而言，城乡河道的环保清淤工程可稍粗放一些，因为河道本身的流动性和交换的特点，施工的精度和二次污染防治的要求都没有湖泊敏感。
目前环保清淤工程在淤泥的处理方面普遍采用了堆场堆放的模式，清淤产生的泥浆先进入堆场存放，在沉淀以后进行土地还原或者进行处理利用。
那么清淤工程到底应该如何实施，使用什么样的清淤机械和工艺，清出来的淤泥应该如何处理，在目前尚无一个比较规范或者公认的方法。
针对这一问题，我们对浙江河道尤其是台州河道的清淤方法，对各种方法的优缺点及适用范围进行了分析，希望能够为各地河道的清淤工程提供一些技术借鉴。
常用河道清淤技术
什么是清淤？
目前的河道清淤工程，大多数具有水质改善的目的，因此尚属“环保清淤”范围。
另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”两个较为接近的术语，为了区别于航道、港口等大规模疏浚工程，我们建议将中小河道的清、挖工程统一称为“清淤”，突出底泥中污染物的概念和解决淤积问题的工程目的。现在的清淤工程具有系统化施工的特点，在清淤之前应该进行初步的底泥调查。通过测量明确河道底床的形状特征，通过底泥采样分析明确底泥中污染物的特点和是否超过环境质量标准。
中小河道工程量偏小，这些前期工作很容易被忽视，但实际上先进行一些简单的前期工作对整个工程的顺利实施并得到预期效果会有极大的帮助。在前期工作的基础上，根据淤积的数量、范围、底泥的性质和周围的条件确定包含清淤、运输、淤泥处置和尾水处理等主要工程环节的工艺方案，因地制宜选择清淤技术和施工装备，妥善处理处置清淤产生的淤泥并防止二次污染的发生。
由于近些年港口、航道、内河以及湖泊清淤工程众多，疏浚、清淤技术得到长足发展，装备能力也大大，但能够进入中小河道的专用船只和设备却并不常见。
排干清淤
对于没有防洪、排涝、航运功能的流量较小的河道，排干清淤指可通过在河道施工段构筑临时围堰，将河道水排干后进行干挖或者水力冲挖的清淤方法。排干后又可分为干挖清淤和水力冲挖清淤两种工艺：
干挖清淤：作业区水排干后，大多数情况下都是采用挖掘机进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。倘若河流有一定宽度时，施工区域和储泥堆放点之间出现距离，需要有中转设备将淤泥转运到岸上的储存堆放点。
一般采用挤压式泥浆泵，也就是混凝土输送泵将流塑性淤泥进行输送，输送距离可以达到200m到300m，利用皮带机进行短距离的输送也有工程实例。干挖清淤其优点是清淤彻底，质量易于保证而且对于设备、技术要求不高;产生的淤泥含水率低，易于后续处理。
水力冲挖清淤：采用水力冲挖机组的高压水枪冲刷底泥，将底泥扰动成泥浆，流动的泥浆汇集到事先设置好的低洼区，由泥泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲挖具有机具简单，输送方便，施工成本低的优点，但是这种方法形成的泥浆浓度低，为后续处理增加了难度，施工环境也比较恶劣。
一般而言，排干清淤具有施工状况直观、质量易于保证的优点，也容易应对清淤对象中含有大型、复杂垃圾的情况。其缺点是，由于要排干河道中的流水，增加了临时围堰施工的成本;同时很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，施工过程易受天气影响，并容易对河道边坡和生态系统造成一定影响。
河道清淤的准备工作，如下:
1、根据施工总平面图，进行平整场地，畅通道路，对实地进行勘查，复核标高及与周围建筑的相互位臵关系，对施工生活用水、施工用电、场内临设用房等进行统筹合理安排。
2、施工前，施工管理人员准备好牌、禁令牌以及七牌一图、施工现场的各管理物品，及消防器材。
3、落实技术资料，在施工图纸接到以后，立即组织有关人员熟悉施工图，在看图时必须抓住主要施工图环节，尽量在施工图纸会审得到解决，减少今后有施工时出现的设计变动，以便加工订货和组织施工。
4、组织加工订货：根据本工程进度及各材料品种及时同有关专业部门提出施工部位及要求，并提出加工订货，派专人落实货源和供货日期。主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。
5、开工前，施工人员准备好施工质量评定表，施工日记等有关书面资料及标准管理各种台帐资料。
6、落实施工机械提高现代化施工水平。
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河道清淤
导语：今天清淤界给大家介绍一下关于河道清淤的相关知识，大家都知道河道每年下来都会新增很多的淤泥的，所以每隔一定的时间段里面都要进行河道清淤处理，但是对于这种河道清淤的工程基本上都是一种大型的工程，肯定是要正常的手续的，先要制定好一定的河道清淤方案，接下来的时间里面装修界就给大家做一下关于魏河河道清淤施工方案的介绍。
1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米，木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。
3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方，将 台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在 方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。
5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。
7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。
上面就是以魏河为例给大家做了一下河道清淤方案的介绍，相大家看完以后对于河道清淤方案已经有了一定的了解，其实一个工程并不是那么简简单单的就开始动工了。首先要有全部的相关手续，在施工的现场其实有很多的事情是需要协调的，并且不能够造成市区的污染以及影响治安情况，关于河道清淤的方案就给大家介绍到这里。
补充：可根据现场制定清淤方案，例如：利用清淤船、绞吸式挖泥船、液压绞吸式挖泥船、斗式挖泥船、液压斗式挖泥船、清淤泵等等，输送到脱水机处理打包。
